Dizalo za teretni lift

P: Kupnja i prilagodba?

O: Korisnici bi trebali uzeti u obzir sljedeće čimbenike pri kupnji ili prilagođavanju teretnog dizala:

‌ Nosivost potražnje ‌ : Odredite nosivost dizala prema stvarnim potrebama kako biste osigurali da dizalo može zadovoljiti potrebe prijevoza.
‌ specifikacije veličine ‌ : prema veličini mjesta ugradnje i veličini tereta za određivanje veličine kabine dizala i veličine okna.
‌ način upravljanja ‌ : Odaberite odgovarajući način upravljanja, kao što je automatsko upravljanje, ručno upravljanje ili daljinsko upravljanje.
‌ sigurnosni standard ‌ : Osigurajte da je dizalo u skladu s relevantnim sigurnosnim standardima i propisima kako bi se osigurala sigurnost osoblja i tereta.

P: Dimenzije teretnog dizala?

O: Veličina teretnog dizala uglavnom uključuje sljedeće aspekte:
1. Veličina bunara: uključujući širinu bunara, dubinu (dubinu) i visinu. Širina okna općenito se određuje prema vrsti odabranog dizala i rezerviranom radnom prostoru, a dubina treba uzeti u obzir rad ulaza i izlaza tereta te opreme za utovar i istovar. Visina okna mora osigurati da se dizalo može glatko kretati gore-dolje, te rezervirati određeni gornji prostor za ugradnju opreme kao što su traktori.
2. Veličina automobila: uključujući duljinu, širinu i visinu unutrašnjosti automobila. Veličinu automobila treba odrediti u skladu s maksimalnom veličinom i težinom robe koja se redovito prevozi kako bi se osiguralo da roba može nesmetano ući i sigurno se učvrstiti u automobilu. Općenito, unutarnja visina automobila trebala bi biti najmanje 200 mm veća od maksimalne visine tereta, a širina i dubina bi trebale biti najmanje 200 mm veće od najveće širine i duljine tereta.
3. Veličina vrata: Veličina vrata trebala bi odgovarati veličini automobila, a s obzirom na praktičnost unošenja i izlaska robe, obično su malo veća od veličine automobila. Uobičajena širina vrata je 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm itd., a visina je uglavnom 2100 mm, 2700 mm itd.
Kao važna logistička oprema, dizajn, postavljanje i odabir veličine teretnog dizala trebali bi u potpunosti uzeti u obzir stvarne potrebe prijevoza tereta, korištenje okoliša i sigurnosne standarde, kako bi se osiguralo da poboljšava učinkovitost logistike, a istovremeno osigurava sigurnost osoblja i robe. Kada korisnik odabire ili prilagođava teretno dizalo, treba se detaljno konzultirati s proizvođačem radi znanstvenog i razumnog planiranja i dizajna.

P: Uobičajeni kvarovi teretnih dizala i njihovi uzroci uglavnom uključuju sljedeće ‌ ?

A:

Dizalo se ne pokreće normalno ‌ : glavni razlog može biti nestanak struje, kvar regulatora ili kvar motora. Nestanak struje mogu uzrokovati prekidi struje ili oštećenje dalekovoda; Kvar regulatora može biti posljedica lošeg kontakta kontaktora, kvara elektromagneta ili oštećenja upravljačke ploče. Kvar motora može uzrokovati usporavanje ili zaustavljanje dizala ‌1.

‌ zaustavljanje u nuždi ‌ : obično se događa kada je teret prevelik ili je brzina dizala prebrza, zaštitni uređaj će automatski pokrenuti funkciju zaustavljanja u nuždi kako bi zaštitio dizalo i putnike. U ovom trenutku morate provjeriti radi li zaštitni uređaj ispravno ‌1.

‌ spor porast ‌ : Može biti posljedica kvara pogonskog sustava, kao što je prekomjerno trošenje kabela za ovjes motora ili manji problemi s preopterećenjem. Morate provjeriti radi li upravljački sustav ispravno ‌1.

‌ kat, vrata automobila su zatvorena nakon što se dizalo ne može normalno pokrenuti ‌ : može biti glavni krug ili upravljački krug topljenja osigurača, oštećenje naponskog releja ili loše ožičenje i drugi razlozi ‌2.

‌ Brzina kretanja dizala značajno se mijenja ‌ : može biti zbog različitih radnji zaštitnih prekidača koji se ne obnavljaju ili zbog lošeg ožičenja i drugih problema ‌2.

‌ Smjer vožnje je suprotan od odabranog smjera ‌ : može biti unutarnji odabir, ravan, brz, neuspjeh signala poziva i prsta, vozač treba odmah pritisnuti tipku za hitno zaustavljanje ‌2.

‌ Neuobičajena buka, jake vibracije i udarci ‌ : može biti krivo funkcioniranje sigurnosnih kliješta ili stezaljki za uže ili električnih komponenti zbog pregrijavanja i ispuštaju miris spaljenog ‌2.

‌ Dizalo se normalno spušta, nema ekspresnog vlaka koji ide gore ‌ : to može biti zbog toga što veza krajnjeg prekidača uzlazne veze nije stvarna, kontrolni kontaktor nije usisni ili je veza kontrolne petlje labava ‌3.

‌ kabina dizala u ravni položaj ‌ : možda je kontakt senzora razine loš, oštećenje senzora ili greška u kontrolnoj petlji ‌3.

‌ automobil koji vozi do odabranog kata ne mijenja brzinu ‌ : možda ožičenje senzora promjene brzine nije dobro ili senzor i položaj indukcijske ploče nisu točni ‌3
 

P: Načini za sprječavanje i rješavanje ovih kvarova uključuju ‌ ?

A:

redovito održavanje ‌ : Napraviti detaljan plan održavanja, redovito provjeravati sve dijelove dizala, čistiti i podmazivati ​​potrebne dijelove, pravovremenu zamjenu dotrajalih i istrošenih dijelova ‌

‌ Provjerite električni sustav ‌ : povremeno provjerite stabilnost napajanja, napona i struje, provjerite ima li oštećenja na električnim komponentama, kako biste osigurali normalan rad kabela, ožičenja i upravljačke opreme ‌4.

‌ Ojačajte zaštitne uređaje ‌ : redovito pregledavajte i popravljajte brave na vratima, graničnike, sigurnosne kontakte i druge zaštitne uređaje kako biste osigurali njihovu osjetljivost i pouzdanost ‌

‌ Uspostavite tekući zapis ‌ : provjerite prije i nakon svake upotrebe i uspostavite tekući zapis, kroz analizu zapisa kako biste pronašli i riješili potencijalne probleme ‌

P: Postavljanje zahtjeva za teretni lift?

O: Lokacija i raspored: Dizalo za teret treba biti smješteno na mjestu gdje roba često dolazi i odlazi, a logistička linija je prikladna kako bi se olakšalo rukovanje robom. Istodobno, oko okna dizala mora biti dovoljno prostora kako bi se olakšao rad velike robe i opreme za rukovanje.
2. Nosivost: U skladu sa stvarnim potrebama prijevoza tereta u zgradi, odaberite odgovarajuću vrstu teretnog dizala kako biste osigurali da njegov teret može zadovoljiti potrebe prijevoza velike pojedinačne robe i konvencionalne serijske robe. U isto vrijeme, dizalo treba postaviti razuman uređaj za zaštitu od preopterećenja kako bi se spriječile sigurnosne nezgode uzrokovane preopterećenjem.
3. Sigurnosna zaštita: teretno dizalo treba biti opremljeno savršenim sigurnosnim uređajima, kao što su limitatori brzine, sigurnosna kliješta, odbojnici, uređaji za zaključavanje vrata, prekidači za zaustavljanje u nuždi, itd., kako bi se osiguralo da kada dođu nenormalni uvjeti tijekom rada, može biti zaustaviti na vrijeme i zaštititi sigurnost osoblja i robe. Osim toga, okna i jame dizala trebaju biti opremljene zaštitnim mrežama ili ogradama kako bi se spriječilo padanje tereta.
4. Električni sustav i sustav upravljanja: dizalo treba usvojiti električnu opremu koja zadovoljava nacionalne standarde i konfigurirati pouzdan sustav upravljanja kako bi se osigurao nesmetan i točan rad dizala. Upravljački sustav trebao bi imati samodijagnostiku grešaka, rasvjetu u nuždi, protupožarnu vezu i druge funkcije za povećanje pouzdanosti i sigurnosti rada dizala.
5. Objekti bez barijera: Uzimajući u obzir potrebe prijevoza posebne robe (kao što je duga, široka i roba visokih specifikacija), teretno dizalo treba razmotriti postavljanje prostranih vrata kabine, viših stropova kabine i podesive unutarnje strukture kabine kako bi se prilagodila potrebe za utovarom različitih oblika i veličina robe.
6. Redoviti pregled i održavanje: Prema relevantnim nacionalnim propisima, teretno dizalo mora se redovito pregledavati, održavati i popravljati kako bi se osiguralo da je uvijek u dobrom radnom stanju. Jedinica za korištenje dužna je uspostaviti i unaprijediti sustav upravljanja korištenjem dizala, razjasniti odgovornu osobu te evidentirati i pratiti rad dizala.